Aanvraag: wat eruit moet, en waarlangs het weggaat
Stuur de maten, het bouwjaar en de verdieping waarop het werk zit. Daarna stellen wij de vraag die in deze provincie alles bepaalt: gaat het puin over de straat, over een trappenhuis, langs de gevel of over het water. Ligt er een kade of een gracht binnen honderd meter, dan willen wij weten welke aslast daar geldt. Bij houtbouw in de Zaanstreek vragen wij of het beschot en de balklaag nog oorspronkelijk zijn. Bij constructief werk en bij werk boven de eerste verdieping komen wij zelf meten.
- Antwoord binnen 24 uur, ook op zaterdag
- Opname op locatie bij constructief werk en bij alles boven de eerste verdieping
- Meteen een uitspraak over straat, takel of schuit
Vaste prijs waarin de afvoerweg al verrekend is
Je krijgt één bedrag exclusief btw, met daarin de afvoer zoals die op jouw adres werkelijk kan: een container op de rijbaan, big bags in een afgezet parkeervak, een takel aan de gevel van een bovenwoning, of een dekschuit langs de kade met een kraan op de wal. Kan het over het water, dan scheelt dat vrachten door een stad met venstertijden, en dat zie je in het bedrag terug. Blijkt achter het stucwerk kalkzandsteen te zitten waar wij houtskeletbouw verwachtten, dan staat dat scenario met een bedrag in dezelfde offerte.
- De afvoerweg staat met naam en al in de offerte
- Afwijkende constructie benoemd met een bedrag ernaast
- Offerte dertig dagen geldig
Papier: sloopmelding, ontheffing en toestemming voor de kade
Wij verzorgen de sloopmelding, bij constructief werk de omgevingsvergunning, en de ontheffing voor een container of een afgezet vak op de rijbaan. Gaat het puin over het water, dan vragen wij de toestemming aan om op die kade te laden en te lossen, met de aslast en de hijsstraal erbij. Bij asbestverdacht materiaal, en in deze woningvoorraad is dat bij een bouwjaar voor 1994 een reëel scenario, laten wij eerst bemonsteren door een gecertificeerd bureau.
- Constructieberekening door een beëdigd constructeur
- Ontheffing voor rijbaan, parkeervak of kade aangevraagd
- Buren, beheerder en, bij een bovenwoning, de onderburen op de hoogte
Uitvoering: demonteren waar het hout is, zagen waar het beton is
In een Zaans houten huis en in een Amsterdamse bovenwoning slopen wij zo min mogelijk. Schroefwerk en spijkerwerk gaan los, het beschot komt er in delen uit en de balklaag blijft dragen, want een trappenhuis van zestig centimeter breed laat geen materieel en geen volle kruiwagen door. In de seriebouw van Hoofddorp, Purmerend, Hoorn en Heerhugowaard ligt het omgekeerd: de plattegrond is voorspelbaar en het gaat sneller, maar wij scannen eerst de dunne dekvloer op leidingen. Aan de kust en op de Wadden rekenen wij op bevroren bouten, aangetast staal en zand in het voegwerk.
- Stofschotten, onderdruk en afgedekte looproutes tot op de stoep
- Trappenhuis, portiek en kade aan het eind van de dag schoon
- Eén vast aanspreekpunt zolang de klus loopt
Oplevering, en de straat of de kade gaat mee
Wij leveren bezemschoon op en lopen de ruimte samen door. Je ontvangt foto’s van het eindresultaat, de weegbonnen van de gescheiden stromen en de nulmeting die wij vooraf maakten. De plek waar het materiaal stond, een parkeervak of een kadevak, veegt onze ploeg erbij, want de ontheffing loopt op onze naam.
- Foto’s per ruimte, van voor en na
- Weegbonnen per afvalstroom
- Ontheffingen, vergunningen en de vrijgave van het saneringsbedrijf in één map
Wat de vaste prijs dekt
Een offerte voor een tweehoog achter in Amsterdam-West hoort er anders uit te zien dan een voor een rijtjeshuis in Heerhugowaard, en bij ons zit dat verschil er vooraf in. Juist de posten rond de afvoer worden elders weggelaten en na de klus nagestuurd. Deze rekenen wij mee:
- Mankracht, materieel en het zaag- of demontagewerk dat het pand vraagt
- De ontheffing voor een container, een parkeervak of een laadplek aan de kade
- Afvoer per kruiwagen, in big bags, aan een geveltakel of over het water, met bescherming van portiek en trappenhuis
- Gescheiden afvoer, de stortkosten en de weegbonnen
- Een nulmeting met foto’s van bestaande scheuren en van het trappenhuis
Buiten het bedrag blijft wat niet op elk adres speelt: leges van de gemeente, het losnemen van een afleverset van de stadsverwarming, leidingwerk van een installateur, en asbestsanering. Dat laatste doen wij niet zelf en zijn wij ook niet voor gecertificeerd; wij schakelen daarvoor een gecertificeerd bedrijf in.
Wat de planning bepaalt
Het breken en demonteren is zelden het langste deel. De tijd gaat naar papier en naar de plek waar het materiaal mag staan. Op een sloopmelding staat een wachttijd van vier weken, een omgevingsvergunning vraagt zes tot acht weken, en bij een monument of een beschermd stadsgezicht, waarvan deze provincie er veel heeft, loopt dat op tot twintig weken. Een definitieve afsluiting van gas, water en elektra bij een complete woningsloop kost de netbeheerders zes tot tien weken.
Daarbovenop komt hier de logistiek. Een ontheffing voor een parkeervak in een stadsdeel met betaald parkeren vraagt twee tot drie weken, en een laadplek aan een kade hangt aan het beheer van die kade en aan de aslast die er geldt. Werk zonder melding, een keuken, een badkamer, een vloer of een tapijt, zetten wij in de drukste helft van de provincie doorgaans binnen een week in en in de kop binnen twee.